L’Ajuntament està col·locant al llarg del dia d’avui dues bandes reductores de velocitat –el que habitualment s’anomena esquenes d’ase– a les cruïlles del carrer de Boccacio amb la carretera de Molins de Rei i el carrer de Sant Ferran.

L’Ajuntament de Sabadell ha començat a treballar en la redacció d’una nova Ordenança de Circulació, amb l’objectiu d’adequar la normativa municipal a les necessitats actuals en matèria de mobilitat, la millora de la qualitat de l’aire a la ciutat i les noves tecnologies en matèria de trànsit. El futur document revisarà i actualitzarà els continguts de l’actual ordenança, alhora que recollirà els aspectes nous que no hi estaven previstos, com ara l’encaix en la via pública del conjunt de Vehicles de Mobilitat Personal (VMP).

L’ordenació dels espais que configuren el talús del Ripoll des del campus de la UAB fins al passeig de la Revolució i la seva connectivitat transversal amb el centre de Sabadell fan un pas més cap a la seva concreció. El Ple del mes de febrer portarà a aprovació inicial la Modificació puntual del Pla general d'Ordenació de Sabadell del balcó del Ripoll, a l'entorn del carrer de Covadonga i la plaça de Clara Campoamor.

El Ple municipal sotmetrà demà a aprovació les tarifes per al transport urbà de Sabadell de l’any 2020. Destaca la clara aposta pels abonaments, amb una rebaixa de l’abonament mensual –que passarà a valdre 37,50 € en comptes dels 45 € actuals, amb una rebaixa del 16,67%– i de l’abonament mensual jove –que passa a 26 €, en lloc del 32,50 € que valia des del 2017–. L’abonament mensual jove redueix, doncs, el preu en un 20%.

A partir d’aquest mes de gener el cost inicial d’emissió de la targeta T-16, que permet a infants i joves viatjar gratuïtament en transport públic fins als 16 anys, és gratuït.

L’alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés, ha demanat avui que la nova connexió ferroviària entre el Vallès i les terminals T1 i T2 de l’Aeroport del Prat sigui mitjançant la prolongació de la línia R4 de Rodalies, concretament aprofitant el traçat ja existent i que enllaçaria directament des de l’estació de l’Hospitalet amb l’estació de l’Aeroport del Prat.

Les obres al carrer de Llobet i de les Paus han finalitzat amb la transformació del carrer a plataforma única, és a dir, serà el mateix nivell a tota la secció del carrer. A més de millorar-ne l’accessibilitat i la mobilitat, l’actuació també permetrà pacificar el trànsit ja que a partir d’ara només hi poden circular vehicles d’emergències, de serveis de manteniment i veïns.