Avui han entrat en funcionament tres noves estacions de tren –La Creu Alta, Sabadell Nord i Sabadell Parc del Nord– i un tram 3,7 km de doble via, última fase del perllongament de la línia dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). D’aquesta manera la ciutat completa tota la xarxa amb 5,2 quilòmetres i un total de cinc estacions, a més d’unes cotxeres a Ca n’Oriac.

Les obres de millora que Renfe durà a terme a l’estació de Sabadell Centre comportaran alguns canvis en la circulació al voltant de la plaça d’Antoni Llonch –entre els carrers de Tres Creus i de l’Estació–, com també al voltant de l’estació Sabadell Sud.

Els dies 18, 19 i 20 de juliol, l’Ajuntament canviarà la pintura i la senyalització d’alguns carrers del barri de Gràcia que modificaran el sentit de circulació. Aquests canvis són fruit de les converses entre l’Ajuntament i els veïns, després de la inauguració de l’estació Can Feu | Gràcia, i estan relacionats amb l’objectiu que no hi hagi trànsit de pas innecessari dins d’aquest punt del barri.

Després de la comunicació, per part de Renfe, de l’inici dels treballs de la segona fase de les obres de l’estació de Renfe Sabadell Centre, l’Ajuntament valora que, “gràcies a les reunions mantingudes amb el consistori, la companyia ha atès la petició de l'Ajuntament d’habilitar dues línies d’autobús, però lamenten els continuats retards que ha patit aquesta obra”, tal com ha manifestat Juli Fernàndez, alcalde de Sabadell.

La nova xarxa de punts de venda de títols de transport de TUS amplia el número de llocs on es podran comprar títols per viatjar en els autobusos. A partir d’ara hi haurà 48 punts, dels quals 25 són comerços locals, situats a diferents barris de la ciutat, amb un horari més ampli que les oficines bancàries. A més, els comerços venen no només l’abonament T-10, sinó també el T-Mensual i el T-Mensual Jove, per fer més còmode l’accés a aquests títols bonificats.

El Govern municipal iniciarà les obres del projecte de l’espai central durant l’últim trimestre de 2017, després d’un procés de reflexió i converses per definir un nou centre de la ciutat, que va començar al març de 2016. Les obres permetran ampliar de manera important l’àrea de vianants i comportaran un canvi de model en la mobilitat del centre.

”El Govern municipal no contempla la continuïtat al Quart Cinturó” ha manifestat de forma contundent el tinent d’alcalde de Territori i Sostenibilitat, Maties Serracant, davant l’anunci fet pel Ministeri de Foment de l’adjudicació del contracte de redacció de l’estudi informatiu del tram entre Terrassa i Granollers de la B-40.