La Ronda Nord és un projecte estratègic que busca millorar la mobilitat i la connectivitat al Vallès, facilitant la circulació entre Sabadell, Castellar del Vallès i Terrassa. Abans de la redacció del projecte, l’Ajuntament ha proposat un traçat soterrat de 2,35 Km al seu pas per la ciutat. El projecte preveu millores complementàries a diferents àmbits com ara la creació de carrils bici i un nou parc forestal.

El traçat redactat per l’Ajuntament, i que ja ha presentat a la Generalitat, té com a objectiu reduir al màxim l’impacte ambiental de la infraestructura. Per aquesta raó, es proposa una ampliació a dos carrils de circulació per cada sentit i un carril bici a la carretera de Castellar, l’alçada del Pont de Castellar. Es preveu la construcció d’una nova rotonda d’accés a la Ronda Nord pel polígon La Llanera. Des d’aquesta rotonda fins a l’enllaç amb la Ronda Oest la via discorrerà soterrada. Aquest túnel passarà entre el carrer de les Palmeres i l’avinguda de Can Deu.

Millores a l’entorn

La proposta inclou una sèrie de millores a l’entorn de la via, com .noves infraestructures per a vianants i ciclistes a la zona de La Llanera i l'adequació de zones verdes i el condicionament de camins rurals.

Al nou enllaç de la Ronda Nord amb la C58, es proposa la utilització de bona part dels nous espais sorgits de l’obra com a un nou parc forestal amb la plantació d’uns 500 arbres. Aquest nou parc forestal permetrà potenciar la funció de corredor biològic de la zona.

Un altre aspecte destacable és la creació de 3 Km de nous carrils bici, que connectin el Parc del Nord amb el Ripoll i el bosc de Can Deu.

La millora de l’enllaç entre la C-58 i el nus de la sortida Sabadell Nord en direcció Barcelona és una altra de les propostes municipals. Aquesta incorporació actualment compta amb un únic carril i es planteja augmentar a dos carrils. També es planteja una nova incorporació a aquesta autopista en sentit nord des del final de l’avinguda Arraona de Sabadell.

Licitació i execució del projecte

La Ronda Nord connectarà el nord de Sabadell amb el Nord de Terrassa i donarà continuïtat al tram de la B-40 construït a Terrassa. Els treballs començaran amb la redacció d’un estudi informatiu amb el corresponent estudi ambiental per part de la Generalitat.  Una vegada s’hagi aprovat l’estudi informatiu, es redactarà el projecte constructiu i es licitarà el projecte.

La Generalitat serà l'encarregada de redactar els projectes necessaris i executar les obres, mentre que el Ministeri hi aportarà els fons necessaris. La Ronda Nord comportarà una millora substancial en la mobilitat de Sabadell, ja que permetrà descongestionar la Gran Via i altres zones del nord de la ciutat.