Avui s’ha presentat el Pla de Rodalies de Catalunya 2020-2030, que inclou actuacions a mig i llarg termini i incorpora estratègies de mobilitat a desenvolupar al territori. Entre les actuacions immediates, el document recull la nova estació de Sabadell-Can Llong, una infraestructura demanada per l’Ajuntament. De fet, fa només deu dies l’alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés, es va reunir amb el coordinador del Pla de Rodalies a Catalunya, Pere Macias, per traslladar-li aquesta reivindicació.

“Aquesta és una demanda ciutadana històrica que com a Govern hem fet pròpia i a la qual calia donar resposta perquè facilitarà el transport de milers de veïns i veïnes que veien passar el tren a prop de casa seva i no entenien perquè no s’aturava aquí, quan l’estació ja estava projectada”, ha afirmat Farrés.

L’alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés, ha celebrat avui que el Govern de l’Estat hagi autoritzat la licitació de les obres que permetran establir una connexió directa entre l’Aeroport de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat i Sabadell mitjançant l’R4 de Rodalies de RENFE. Les obres, corresponents a la fase 2 del nou accés ferroviari a la T1 de l’Aeroport, facilitaran l’establiment de serveis directes de Rodalies a les dues terminals aeroportuàries des de Manresa i Maçanet mitjançant les línies R4 i R2 de transport ferroviari respectivament, tot facilitant també enllaços amb altres línies de Rodalies i amb la xarxa de metro de Barcelona. A la comarca del Vallès Occidental, la materialització d’aquest projecte beneficiarà 1 milió de persones.

L’alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés, ha demanat avui que la nova connexió ferroviària entre el Vallès i les terminals T1 i T2 de l’Aeroport del Prat sigui mitjançant la prolongació de la línia R4 de Rodalies, concretament aprofitant el traçat ja existent i que enllaçaria directament des de l’estació de l’Hospitalet amb l’estació de l’Aeroport del Prat.