L’Ajuntament ha presentat una proposta per rehabilitar de manera integral el Castell de Can Feu i convertir-lo en un centre de formació en jardineria, horticultura i altres oficis mediambientals, adreçat a persones aturades o amb dificultats per accedir al mercat laboral. Per al projecte, que inclouria la recuperació del castell, el terreny de l’entorn i els jardins romàntics que havien envoltat l’edifici i part del bosc, es demanaran fons europeus. De fet, la proposta del Castell de Can Feu serà un dels projectes que Sabadell presentarà als Next Generation, destinats a la reconstrucció dels diferents països de la Unió Europea després de la COVID-19.

“Teixint els barris” és el nom de la proposta guanyadora del concurs que l’Ajuntament va posar en marxa  per crear un nou espai públic lúdic al damunt de la nova llosa que cobreix les vies soterrades que separaven els barris de Can Feu i de Gràcia. Així ho ha aprovat la Junta de Govern Local recentment, després de classificar les 6 propostes finalistes.

El proper dilluns 4 de febrer s’obrirà definitivament al trànsit el passeig de Can Feu, un cop han acabat les obres d’integració urbana a causa del soterrament de les vies de ferrocarril que dividien els barris de Can Feu i Gràcia.

Les obres del soterrament de les vies del Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) al barri de Can Feu comportaran que a partir del dilluns 26 de febrer s’ampliarà l’afectació inicial en la mobilitat d’alguns carrers. Quan es van iniciar els treballs ja es va anunciar que a mesura que avancés l’obra sorgirien noves afectacions en aquests carrers com a conseqüència de l’avenç de les obres.

Al llarg del divendres 28 d’abril s’obrirà definitivament el pas entre els barris de Can Feu i de Gràcia que s’ha guanyat gràcies al soterrament del tram nord de la via dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. L’acabament d’aquestes obres permet ara posar fi a la frontera física que ha dividit històrica­ment aquests barris, com també millorar l’entorn de la rambla d’Ibèria i aconseguir més espais per a vianants i bicicletes, i més zones d’arbres i espais verds. En definitiva, espais més agradables i saludables per al veïnat.