La Junta de Govern Local ha aprovat avui l’adjudicació del contracte d'obres del futur passeig de Can Feu-Gràcia. L’espai sorgit després del soterrament de les vies dels Ferrocarrils en aquests dos barris es convertirà ara en una nova artèria verda -de 12.664 m2- dissenyada prioritzant la sostenibilitat i l’accessibilitat.

El projecte “Millora de l’espai urbà a Can Feu-Gràcia Sector 1” té un pressupost de 4,3 milions d’euros i es divideix en dos lots: un primer d’obra civil amb un termini d’execució de 12 mesos i un segon de jardineria i reg amb una durada de 7 mesos.

Un connector verd amb 250 arbres

La millora urbana de la cobertura de la infraestructura ferroviària relligarà el teixit urbà de la ciutat i dels barris situats a banda i banda mitjançant un corredor verd entre el bosc de Can Feu i el centre de la ciutat.

El passeig, entre el carrer de Sobarber i el passeig de Can Feu i des del carrer d’Enginyer Playà fins al carrer de Fraser Lawton, tindrà el verd com a protagonista. Més del 40 % de la superfície estarà destinada a vegetació amb la plantació de 250 arbres, bona part d’ells de grans dimensions, i arbustos i plantes de diferents espècies. Per millorar el seu arrelament els parterres tindran petites elevacions i també es crearan petites depressions en els jardins que afavoriran la biodiversitat i permetran un millor desenvolupament de la vegetació.  

Mobilitat més sostenible i vida comunitària

El futur passeig tindrà un recorregut central, en sentit longitudinal des de la Rambla d’Ibèria fins al passeig de Can Feu, amb petites zones d’estada, jocs i activitats. Tindrà un paviment continu que s’anirà adaptant a la vegetació que s’hi plantarà creant un recorregut per tot passeig. La llargada del parc permetrà la creació de diferents àrees destinades a usos específics com ara fonts, bancs o aparells d’activitat física.

A l’espai central del passeig es crearà una plaça oberta que permetrà la celebració d’activitats col·lectives a més d’una àrea de jocs infantil. La part més propera als habitatges comptarà amb un passeig amb zones d’estada. Aquesta part quedarà aïllada dels carrers contigus per dues franges de vegetació.

Els carrers Enginyer Playà i Fraser Lawton s’integraran al parc amb plataforma única i s’establiran franges de circulació restringida per garantir l’accés als habitatges i la convivència amb noves formes de mobilitat lenta i sostenible.

Finalment, hi haurà un tram connectat amb el sector Planetes i una àrea d’accés al Bosc de Can Feu, que comptarà amb una major amplada. En aquest punt es concentraran els jocs infantils i els aparells per a la pràctica de l’esport. D’aquesta manera, s’assentaran les bases per accedir al futur Parc del Bosc de Can Feu.

Eficiència i criteris ambientals

El projecte incorpora Sistemes Urbans de Drenatge Sostenible (SUDS) per evitar inundacions i millorar la qualitat de l’aigua, alhora que afavoreixen la biodiversitat. Tota la il·luminació serà d’alta eficiència energètica, i els materials emprats en mobiliari i paviments tindran un baix impacte ambiental i seran reciclables i fàcils de mantenir.

La zona també comptarà amb un nou aparcament amb 68 places per a vehicles. A principis de juliol es van adjudicar les obres les obres per l’adaptació d’aquest espai, amb una inversió de 307.098 euros. La previsió és que les obres de l’aparcament comencin a la tardor i acabin entre finals d’any i principis del vinent.